С 1 декабря 2023 года на должность начальника Югорского таможенного поста назначен Сергей Мороз, до этого занимавший аналогичную должность в Тарко-Сале (ЯНАО). Сегодня он отвечает на вопросы, которые волнуют югорчан. О том, в каких случаях придется платить утилизационный сбор и почему лучше не приобретать подделки, читайте в нашем материале.
— Сергей Иванович, расскажите о порядке ввоза гражданами иностранных автомобилей.
— Ввозить транспортные средства на территорию нашей страны могут граждане Российской Федерации, граждане государств членов Евразийского экономического союза, иностранные граждане. Транспортные средства могут ввозиться как для личного пользования, так и в коммерческих целях, а также они могут помещаться под таможенную процедуру временного ввоза. Везде есть свои нюансы: в каких-то случаях необходима уплата таможенной пошлины; в каких-то — только утилизационного сбора; а при временном ввозе — обязательство о вывозе транспортного средства в установленный срок. Также есть определенные требования к соблюдению норм безопасности конструкции автомобилей, норм по выбросу СО2.
— Чем отличается ввоз автомобилей для личных целей с территорий союзных государств от ввоза автомобилей с территорий иных стран?
— Договором о ЕАЭС и едином экономическом пространстве (такой договор на сегодняшний день подписали Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация, Республика Армения) предусмотрен единый порядок регулирования внешнеэкономической деятельности. Транспортные средства, ввезенные на территории союзных государств после перехода этих государств на единые ставки таможенных пошлин по уплате соответствующих таможенных платежей, приобретают статус товаров таможенного союза, и при ввозе их на территорию Российской Федерации необходимость уплаты таможенных пошлин отсутствует. А при ввозе транспорта для личного пользования на территорию РФ из иных государств требуется уплата соответствующей ввозной таможенной пошлины. При этом обязанность по уплате утилизационного сбора возникает в любом случае.
— Расскажите о новеллах в законах, касающихся заказов нашими гражданами товаров с территорий иностранных государств с помощью почтовых отправлений.
— Как законодательством ЕАЭС, так и законодательством Российской Федерации утвержден перечень товаров, запрещенных и ограниченных к ввозу (вывозу), в том числе и в международных почтовых отправлениях. В остальной номенклатуре товаров для личного пользования ограничения устанавливаются только почтовыми операторами связи. Если говорить о беспошлинном ввозе международных почтовых отправлений, то на сегодняшний день граждане Российской Федерации освобождаются от уплаты таможенной пошлины за ввоз товаров для личного пользования, если стоимость товаров не превышает 1000 евро и весовая норма не превышает 31 кг. Такие нормы беспошлинного ввоза действуют до 1 апреля 2024 г. Разумеется, это не касается ввоза коммерческой партии товара. А признаки коммерческих партий должностные лица таможенных органов выявляют еще на этапе доставки международного почтового отправления.
— Бывает ли так, что подделка известного бренда по качеству лучше оригинала?
— Любой товарный знак, бренд может защитить свои права на интеллектуальную собственность. Для этого нужно подать заявление в ФТС России. Товары, маркированные товарными знаками, внесенными в таможенный реестр интеллектуальной собственности, охраняются законодательством Российской Федерации. Товары, имеющие несоответствие оригинальной продукции, являются контрафактными товарами, и вопрос об их соотношении по качеству с оригиналами не стоит. Другое дело, насколько безопасно использовать подделки, потому что, как правило, на такие товары отсутствуют сертификаты безопасности.
— Чем в международных аэропортах отличаются зеленый коридор от красного?
— Красный коридор предназначен для граждан, обязанных подать пассажирскую таможенную декларацию. Зеленый — для тех, у кого в багаже отсутствуют товары, подлежащие таможенному декларированию. Хочу отметить, что у таможенников достаточно методов и средств для выявления незадекларированного товара. Поэтому во избежание неприятных ситуаций не стоит пытаться их обмануть.
— Расскажите о технологиях администрирования в таможенных органах, современных тенденциях.
— На сегодняшний день декларирование товаров производится в основном в электронной форме, таким образом, отпадает необходимость в посещении государственных органов. Это экономит время, средства, сокращает сроки документооборота. При соблюдении определенных условий декларации на товары проходят как авторегистрацию (без участия должностных лиц таможенных органов), так и автовыпуск деклараций на товары.
Электронные таможни идут в ногу со временем, становятся интеллектуальными электронными таможнями. Должностным лицам таможенных органов нужно на постоянной основе повышать свою квалификацию, чтобы идти в ногу со временем.
Пользуясь случаем, хочу поздравить югорчан, а также должностных лиц и работников таможенных органов с наступающим Новым годом, пожелать крепкого сибирского здоровья, семейного благополучия и простого человеческого счастья.
Для справки: Югорский таможенный пост создан в 1990 году приказом ГТК России от 24.10.1990 № 253 в составе Тюменской таможни. В 2001 году вошел в состав Нижневартовской таможни, с 01.01.2004 года Нижневартовская таможня была переименована в Ханты-Мансийскую таможню. С 1 октября 2019 года в результате реорганизации Ямало-Ненецкой, Ханты-Мансийской и Тюменской таможен Югорский таможенный пост вошел в состав Тюменской таможни. Регион деятельности таможенного поста охватывает территорию Советского, Березовского, Октябрьского и Кондинского районов Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.
