В этом году День железнодорожника отметили в 120-й раз.
Это один из самых старых профессиональных праздников в России, и понятно, что этим транспортным магистралям по-прежнему придается огромное значение.
А у железнодорожников нашего города праздник, можно сказать, двойной: 13 октября исполнится 50 лет, как станция Геологическая (первоначальное название – Эсс) была передана из Министерства транспортного строительства в ведение Министерства транспорта. Этой дате посвящена открытая в музее истории и этнографии выставка «Вагончик тронется, перрон останется», почетными гостями которой стали ветераны железной дороги и те, кто продолжает их традиции. Экспозиция в выставочном зале делится на несколько частей: зал ожидания, купе поезда (в разрезе), есть много уникальных предметов, рассказывающих о работе различных служб железной дороги, — например, фонарь путевого обходчика, впервые показанная карта поселка 1964 года с отмеченной линией железной дороги и надписью: станция Эсс.
Много воспоминаний наверняка навеял всем гостям выставки справочный автомат, когда-то около него собирались очереди желающих узнать, каким поездом можно доехать до нужной станции.
Посетители выставки могли присесть и сделать на память фотографию в макете вагона-купе, прибывшего на станцию в 70-х годах. Тогда, в 1972 году, в продаже появились первые билеты на поезд для пассажиров.
Один из гостей, Евгений Шидловский, рассказал, что начал свою работу на железной дороге Ивдель-Обь от станции Першино 19-летним пареньком. «Тогда в Малиновском восемь домов стояло, Таежного вообще не было, — вспоминает он. — Дорога строилась по временной схеме, с деревянными мостами, с расчетом эксплуатации на 25-40 лет. По ходу строительства создано 20 лесозаготовительных предприятий, и за время эксплуатации дороги вплоть до распада Советского Союза было вывезено примерно 250 миллионов кубов леса. С открытием месторождений нефти и газа дорога приобрела стратегическое значение, была реконструирована. Сейчас от Верхнекондинской до Ивделя проложен бесстыковый путь. И поверьте почетному железнодорожнику: у нашей магистрали большие перспективы!»
Воспоминаниями поделились и другие ветераны: Лидия Штир, Евдокия Рудик, выступили и те, кто сейчас несет трудовую вахту на Геологической.
После окончания экскурсии Совет ветеранов города пригласил на праздничное чаепитие. «Мы все когда-то сюда приехали именно по железной дороге, и поэтому это наш общий праздник», — сказала Клавдия Рыжова, председатель Совета ветеранов города. Звучали воспоминания о том, как все начиналось, причем не только в прозе, но и в стихах: «Гудок когда-то паровозный будил наш дремлющий вокзал…», пели хором «Мой адрес – Советский Союз», вспоминали веселые и курьезные случаи, связанные с железной дорогой: «А кассиры! Ведь они для нас были богинями!» В общем, пришли все к заключению, Югорску крупно повезло: у нас ходят поезда!
Людмила Ильченко
