Рассчитываем стоимость отправки посылки разными ТК. В редакцию газеты «Югорский вестник» обратился читатель, который рассказал о своем опыте обращения в разные транспортные компании города. Стоимость одной и той же услуги в них значительно различалась. Мужчина попросил помочь разобраться в ситуации.
Наш гость пояснил, что недавно получил посылку от родственников, отправленную посредством транспортной компании, стоимость доставки до Югорска составила 900 рублей. Когда он, в свою очередь, решил отправить им посылку, стоимость доставки, несмотря на то, что маршрут остался тем же, выросла до 1 800 рублей. Возмущенный этим фактом, мужчина решил обратиться в другую транспортную компанию. Там стоимость доставки оказалась еще выше – 2 100 рублей. При этом весы показали, что посылка стала легче на целых 3 кг. Не устраивают два варианта – нужно искать третий, решил наш читатель и отправился в очередную компанию. Вес посылки здесь стал еще на килограмм меньше. Обратившийся к нам житель Югорска задает резонные вопросы: почему так разнится стоимость доставки и что не так с весами в этих компаниях?
ВЕСЫ НЕ ВРУТ
Оставить незамеченным обращение читателя мы не могли, поэтому главный редактор поставила передо мной задачу – лично проверить, как работают местные транспортные компании. Для начала надо было найти коробку. Посовещавшись, мы с водителем редакции решили заехать за тарой в «СДЭК», так как оба помнили, что купить там коробку — не проблема. Но, как пояснила сотрудница компании, коробку можно приобрести только одновременно с предоставлением услуги. Такой вариант мне не подходил: отправлять посылку не входило в планы. Купить коробку вместимостью до 10 кг за 350 рублей удалось на почте. С новым приобретением я вернулась в редакцию, наполнила коробку бумагами, списанными газетами, взвесила ее на весах – вышло 8,9 кг. Дело оставалось за малым – проехаться по транспортным компаниям города и попросить рассчитать стоимость доставки. Первой в моем списке значилась организация «GTD», расположенная на ул. Гастелло. К слову, если бы водитель не бывал там раньше и не знал, куда ехать, искали бы мы ее долго. Сотрудница фирмы поинтересовалась, куда и кому отправляется посылка. Рассказав заранее придуманную легенду, я сообщила место доставки – Нижний Новгород. Девушка выдала штрих-код с исходными данными и направила в соседнее помещение для взвешивания и измерения размеров посылки. В компании «GTD» коробка стала весить немного больше, чем показали весы в редакции – ровно 9 кг. Стоимость отправки такой посылки до Нижнего Новгорода составила 770 рублей, в пути она пробудет 5 дней. Получив эту информацию, мы отправились в «СДЭК». Здесь коробка стала чуть легче – весы показали 8,850 кг. Но цена отправления увеличилась в три раза и составила 2 605 рублей. К слову, это самая дорогая доставка, которую мне предложили, и самая быстрая: посылка должна была прибыть в место назначения за 2-4 дня. Последней в списке была компания «Желдорэкспедиция», находится она на выезде в сторону Зеленой зоны. Водитель, который ехал туда впервые, довольно быстро нашел офис. Пока мы с сотрудницей компании выясняли организационные вопросы, мне, к сожалению, не удалось проследить за процессом взвешивания и измерения коробки. Но водитель все проконтролировал и сообщил, что вес посылки составил ровно 9 кг. Стоимость доставки, как сообщила девушка-оператор, обойдется в 1 040 рублей. Однако, я считаю, в этой фирме страдает оперативность. Посылку я принесла оформлять в среду 21 января, а машина, по словам сотрудницы, возможно, отправится из Югорска только в понедельник. В лучшем случае на доставку уйдет неделя.
В ЧЕМ ЗАГВОЗДКА?
Вес посылки в разных организациях получился практически одинаковый, габариты тоже, место доставки я не меняла, но цена услуги разнится, причем прилично. Для того чтобы прояснить ситуацию, я обратилась к человеку, который знает «кухню» подобных компаний изнутри. Молодой югорчанин, согласившийся анонимно ответить на мои вопросы, несколько лет работал в одной из местных логистических фирм. «Да, действительно, цена разная, и это естественно, — считает он. – Структура тарифов у каждой транспортной компании своя. Главные составляющие стоимости доставки – это маршрут, затраты на бензин и зарплату сотрудникам. Также тариф зависит от машин, которые используют в организации. Некоторые фирмы нанимают водителей со стороны, что также сказывается на цене. Поэтому рекомендую перед отправкой груза, тем более крупногабаритного, рассмотреть и сравнить несколько вариантов, так как стоимость может отличаться значительно. По поводу веса посылки: я за всю работу в логистике ни разу не сталкивался с таким, чтобы вес груза сильно отличался в разных компаниях. Но если есть сомнения, то тоже рекомендую рассмотреть несколько вариантов».
НЕЖДАННАЯ ЦЕНА
А вот еще одна история бывшей жительницы нашего города.
— В позапрошлом году я переехала из Югорска в другой город. Конечно, мебель и многие вещи можно было распродать или просто раздать, но мысль об этом пришла, когда было уже поздно этим заниматься. Переезжать предстояло в среднюю полосу России, расстояние, конечно, приличное. Много или мало вещей – сказать сложно: обстановка хрущевской двушки с умеренно занятым пространством. Перебрав варианты, остановилась на двух перевозчиках: индивидуальном предпринимателе с грузовой «Газелью», телефон которого нашла в «Одноклассниках», и одной из местных транспортных компаний. Поторговавшись, частник предложил отвезти груз за 35 тысяч. А на сайте логистической фирмы можно автоматически рассчитать, во сколько обойдется услуга: для этого нужно ввести в табличку вес и объем багажа, а также количество мест, которое он займет. В этом-то и заключалась непреодолимая сложность. Я понятия не имела, сколько весит мое добро. Об объеме и местах — и говорить нечего. Сотрудница компании, к которой я обратилась со своими сомнениями, пояснила, что, если судить по недавнему заказу, когда клиент перевозил вещи из трехкомнатной квартиры на аналогичное расстояние, скорее всего мне предстоит раскошелиться на сумму в районе 28 тысяч рублей. Посему я отказалась от услуг перевозчика из «Одноклассников» в пользу ТК. В понедельник грузчики должны были приехать за вещами, отвезти их на базу предприятия, упаковать в деревянные короба, после чего взвесить и определить объем. Точную стоимость услуги обещали назвать только после этого. В скобках замечу, что грузить вещи прибыл лишь один работник. Глядя на невысокого худенького парня, я невольно усомнилась, что он справится с погрузкой холодильника, стиральной машины и шкафа, пусть и в разобранном виде. Впрочем, я недооценила его находчивость: по мере необходимости он привлекал к погрузке вещей моих же соседей, отдыхающих на лавке у подъезда. От дополнительной платы за труды наотрез отказался, пояснив, что все должно пройти через кассу.
Весь следующий день я ждала звонка из транспортной компании, в среду начала беспокоиться: ночью уходил мой поезд. Не буду описывать свою тревогу и многочисленные звонки, на которые мне неизменно отвечали, что вещи еще не упакованы. Наконец, в самом конце рабочего дня, меня пригласили в компанию.
Только на кассе я узнала сумму, в которую оценили перевозку: 60 600 рублей! В первое мгновение была мысль, что в расчетах произошла ошибка, поскольку ориентировалась я на те самые 28 тысяч, допуская «плюс-минус» в разумных пределах. Однако меня заверили, что никакой ошибки нет. И что я, к слову, прямо сейчас вправе передумать и отказаться от услуг транспортной компании. В таком случае с меня возьмут лишь оплату за работу грузчика и стоимость перевозки вещей до базы. Скрепя сердце, я заплатила. Времени и сил заново начинать эпопею с перевозкой вещей уже не было.
Автор: Евгения Зима
